高溫?zé)峥s管具有耐高溫、機(jī)械強(qiáng)度大、耐化學(xué)性好等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于線纜絕緣保護(hù)、端末或連接處的絕緣處理或應(yīng)力解除，線材加工的被覆與絕緣保護(hù)，焊點(diǎn)保護(hù)、電子元器 件的包覆FEP熱縮套管，電阻、電容的絕緣保護(hù)FEP套管，金屬產(chǎn)品的防銹、防腐蝕處理，電線標(biāo)示或標(biāo)色等。高溫?zé)峥s管按溫度等級(jí)和使用環(huán)境可分為：125℃熱縮管、135℃熱縮 管、150℃熱縮管、175℃熱縮管、200℃熱縮管、260熱縮管、熱縮管。

FEP管的吹脹除了確定合適的工藝參數(shù)，還需要綜合考慮其它因素，首先要選擇正確的工藝，如果對外觀要求不高，不要求圓整度的話可選擇連續(xù)吹脹工藝；反之，則應(yīng)選擇間歇法吹脹工藝。

同時(shí)還要充分考慮基管結(jié)晶度對吹脹的影響，由于FEP是一種結(jié)晶型氟塑料FEP熱縮套管，隨著結(jié)晶度的增加，彈性模量、硬度都有不同程度的增加，而抗拉強(qiáng)度、伸長率、耐曲撓性均則會(huì)相應(yīng)降低。這對制作熱收縮管十分不利，因?yàn)榇得浕芤蟾叩目估瓘?qiáng)度和伸長率。因此，在生產(chǎn)基管的時(shí)候應(yīng)盡量降低基管的結(jié)晶度，使管材柔韌性好，便于吹脹成型PFA套管。

對于環(huán)保PFA絕緣套管來說吧，我們都了解環(huán)保PFA絕緣套管大部分是由PFA絕緣材質(zhì)組成的，因此環(huán)保PFA絕緣套管與PFA材質(zhì)在物理上有著一些固有屬性：

1、環(huán)保PFA絕緣套管可以直接采用普通熱塑性成型方法加工成制品。

2、環(huán)保PFA絕緣套管有的耐腐蝕性，對所有化學(xué)品都耐腐蝕，摩擦系數(shù)在塑料中低，還有很好的電性能，環(huán)保PFA絕緣套管其電絕緣性不受溫度影響，有“塑料王”之稱。

3、環(huán)保PFA絕緣套管其耐化學(xué)藥品性與聚四氟乙烯相似，比偏氟乙烯制品好。

4、環(huán)保PFA絕緣套管其抗蠕變性和壓縮強(qiáng)度均比聚四氟乙烯好，拉伸強(qiáng)度高，伸長率可達(dá)100-300％；此外環(huán)保PFA絕緣套管介電性好，耐輻射性能優(yōu)異。阻燃性達(dá)。

5、環(huán)保PFA絕緣套管無毒。

熱縮管加熱會(huì)收縮，而只有收縮的東西才會(huì)有這個(gè)參數(shù)，收縮率有的時(shí)候也叫做熱縮率，熱縮比率等等，它指的是熱縮管在常溫下的直徑比如說Φ6，在加熱縮完后的直徑比如說Φ3，那么我們所說的收縮率就是熱縮管在收縮前的內(nèi)徑與收縮后內(nèi)徑的比值，也就是說6/3=2/1，這個(gè)2:1就是套管的收縮率，收縮率體現(xiàn)的是熱縮套管收縮能力的大小，收縮率越高，熱縮套管完全收縮后越細(xì)。如果說熱縮管收縮前是Φ6，收縮后是Φ2，只有兩個(gè)毫米的大小，那么它的收縮率就是6:2，也就是3:1。

   汽車電路是汽車的重要組成部件，而汽車電路中的功能與信號(hào)的傳遞是靠汽車線束搭橋連接起來的， 汽車線束固定于整個(gè)車體上，線束的損壞直接影響到了汽車電路性能。汽車低壓電線束條件QC/T 29106—2004標(biāo)準(zhǔn)中4.11~4.15條款規(guī)定：汽車線束應(yīng)具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環(huán)變化性能， 耐振動(dòng)性能，耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。

高溫?zé)峥s管還具有環(huán)保特性，其不含多聯(lián)PBBs和多聯(lián)醚PBBEs、多氧化聯(lián)PBDEs、PBBOs等對環(huán)境有害的物質(zhì)，符合歐洲RoHS環(huán)保指令及SS00259標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保要求。

高溫?zé)峥s管的性能特點(diǎn)是什么？通過以上說明，大家有了一定的了解，可見，高溫?zé)峥s管是一種新型的高科技環(huán)保材料，在以后的市場發(fā)展中將有廣闊的發(fā)展前景。